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    “西路東港”展現城市開放優勢 發布日期:2019-10-11 09:47 信息來源:榮成市融媒體中心 瀏覽次數: 字體:[ ]

    國慶之際,龍眼港碼頭十分熱鬧,客貨滾裝船“東方明珠8號”首次試運韓國平澤港至龍眼港航線、首次載客載貨往返我市至韓國平澤港。

    “東方明珠8號”是由榮成大龍海運公司與韓國大渚建設有限公司共同運營,2016年7月6日建成下水,當年12月28日首航,此后將承擔已停航3年多的龍眼港至平澤港客運航線復航任務,預計將為我市每年新增出入境游客25萬人次,帶來可觀的港口經濟效益。

    這只是我市港口經濟發展的一個縮影。近年來,我市依托青榮城鐵、榮烏高速和沿海港口的開放優勢,“西路東港”的現代化沿海開放城市格局發展勢頭強勁。四通八達的開放格局和精致、怡人的城市環境提升了城市的知名度,擴大了“自由呼吸·自在榮成”的城市影響力。

    上周末,在石島新港國際候船大廳,市民金鑫開啟了出國旅行的計劃。她說:“我這次要去韓國購物、觀光,周六坐上船出發,周日晚上坐著船回來,周一上班,什么事都不耽誤。”

    “新石島明珠號”就是金鑫要乘坐的班輪。2018年4月,“新石島明珠號”和“石島號”客滾船開啟了從石島至韓國群山航線雙向對開的先河,全市客滾航班達到每周12班,也為游客出國旅游提供了便利。目前,我市口岸國際航線以客滾運營為主,先后開通了石島港至韓國仁川、龍眼港至韓國平澤港、石島港至韓國群山港3條國際客貨班輪航線,不僅拓展了市民國際視野,還為我市新舊動能轉換和經略海洋建設提供了強勁動力。

    市口岸事務服務中心主任尹進軍表示,多年來,我市不斷放大口岸開放優勢,形成了以石島港、龍眼港兩個一類開放港口為兩翼,以三星、好當家等8個開放作業區為補充的全方位口岸開放格局,全市對外開放泊位總數達到73個,是全國縣級市中開放碼頭最多、開放岸線最長、開放密度最大的城市。這也為我市對外貿易新舊動能轉換和招商引資提供了有力支撐。

    10月10日15時30分,在青榮城鐵榮成站候車大廳,開往青島方向的C6504次列車已經開始檢票,乘客排隊通過自助驗票閘機進站。據榮成站工作人員介紹,國慶節前后這段時間客流量非常大,以游客和學生為主。盡管客流量大,但工作人員的熱情服務和現代化的檢票程序讓旅客安全有序通過安檢,并沒有造成旅客擁堵等現象。

    2014年12月青榮城鐵的開通和2018年榮烏高速的全線貫通,極大地縮短了我市與內地城市間的距離。青榮城鐵開通4年來,共發送旅客397萬余人次,營運總收入突破3.78億元。青榮城鐵、榮烏高速為我市打開了通往內地的西大門,成為我市招商引資、吸引人才的“經濟快車道”。

    “西路東港”是展示了我市對外開放新高地優勢的窗口,提升了“自由呼吸·自在榮成”城市品牌內涵。海陸運力的提升也為我市旅游產業發展提供了便利條件,近幾年,我市文旅融合發展趨勢逐年上升,持證住宿人數達410多萬人次,旅游總收入達到534億元,越來越多的人知道榮成、愛上榮成、留在榮成,為榮成高質量、跨越式發展貢獻力量。


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